據京東內部人士透露，京東或將攜手車載互聯終端廠商智歌，實現戰略合作，進一步發力車載后裝市場，如若消實屬實，智歌將直接接入京東物流、安裝等服務，同時獲得后期產品宣傳推廣資源等強力支持，智歌車載互聯一體機也將成為京東首家自營車載智能終端產品。與此同時，京東在汽車后裝市場發力，特別是智能互聯產品環節邁出重要一步，指向性明顯。

京東深入布局汽車后裝市場

實際上，早在2010年，京東就已成立汽車用品采銷部，產品從最初簡單的導航用品擴展至如今的車載電器、維修保養、安全自駕等五大品類。爾后，京東持續發力汽車后市場。8月，京東發動大規模媒體攻勢，表示，汽車服務將是京東O2O重點發力的領域，相關汽車后服務市場陸續進入規劃。

據了解，2014年，包括天貓、京東等多家主流電商平臺持續發力汽車后市場。8月，京東宣布與西國貿汽配合作，線上線下合作，形成汽車服務市場閉環，通過自身的電商平臺將西國貿汽配的線下店面結合，將整個后汽車市場互聯網化。

不過，盡管京東持續擴張汽車后市場版圖，但卻缺乏車載智能終端品類。此次，與智歌合作，引入智歌互聯一體機產品，彌補了京東在智能車載終端品類的空白，智歌也就此成為京東首家車載互聯一體機自營品牌。

有分析人士特別指出，在汽車后裝市場發展火熱之時，京東選擇與智歌合作，其意義深遠，特別是考慮到剛剛完成IPO的阿里巴巴此前在這一領域動作頻頻，選擇智歌不僅僅是商業上的擴張，而是有針對性的將觸角伸向車載市場，意欲很明顯，深入布局汽車后裝市場，進一步擴大自己在汽車后市場的版圖，為未來車聯網市場的爭奪戰鋪路。

“土豪”緣何選擇智歌

據資料顯示，智歌是一家致力于開發適合車載環境的智能系統廠商，2013年進入汽車后裝市場，其旗下主打產品智歌車載互聯一體機，為消費者打破了最后的“無網”屏障，被譽為“全球業界第一智能車載互聯終端”。

四個月前剛剛上市的京東估值200多億，智歌與京東合作，有了土豪的力挺，對于智歌支持可能不僅僅只限于物流、宣傳資源等層面。京東擁有高達數億的用戶數量，利用京東大數據的資源優勢，以及精準的消費者行為習慣調研，可以預見智歌產品的普及營銷之路將變得坦途一片。

在國內，后裝市場品類繁多，但功能單一、同質化傾向嚴重。在車載產品日益互聯化的大趨勢下，不少廠商急于跟上潮流，因此產品環節考慮不周，存在著諸如品質不過關、無法與汽車平臺兼容等缺點;而京東平臺選擇智歌成為其戰略合作伙伴，既是對自身品控能力的自信，也進一步驗證了智歌產品品質過硬，研發實力過關。

目前車載智能互聯市場普遍存在價格偏高的情況，分析人士指出，京東擁有線上平臺和集采優勢，將直接降低智歌產品在銷售環節所付出的成本，此次合作后，智歌產品或將進一步拉低其售價，再配合京東成熟的銷售渠道以及完善的售后服務體系，甚至將徹底顛覆整個車載智能終端市場的心理價位預期，品牌競爭實力將進一步得到全面提升。

另一方面，京東通過與智歌的戰略合作，不僅補全了自己已有的汽車后市場版圖，同時，也進一步鞏固了自身的汽車電商平臺，為未來贏得車聯網市場搶占了先機。

預計到2015年，中國車聯網用戶數量將突破10%，市場規模將超過1500億元，以此產生的利潤超過200億;而國家政策也在持續通過專項資金扶持的方式推動車聯網建設，龐大的市場吸引了包括互聯網企業、智能硬件廠商在內的多方企業加入。作為新晉車載品牌廠商，智歌牽手京東，將會為其進一步深入布局車聯網市場贏得更多資源支持。